Mobilität

Was kostet ein Auto pro Kilometer in der Schweiz? Vollkosten-Tabelle nach Fahrleistung (2026)

Kurz beantwortet: Ein Mittelklassewagen kostet in der Schweiz bei 15'000 km pro Jahr rund CHF 0.60–0.80 pro Kilometer, also CHF 9'000–12'000 pro Jahr – Benzin ist dabei nur etwa ein Fünftel. Wer 10'000 km fährt, zahlt pro Kilometer mehr (rund CHF 0.80–1.00), weil die Fixkosten auf weniger Kilometer verteilt sind; bei 25'000 km sinkt der Satz auf etwa CHF 0.50–0.60. Die Hälfte der Vollkosten sind Wertverlust und Kapitalkosten – sie fallen an, ob das Auto fährt oder steht.

Von Leutrim MiftarajGründer von BudgetHub, MSc Innovation Management (FFHS)Aktualisiert Januar 2026Autor von «Identity Over Discipline»Methodik & Datenquellen

Woraus sich die Kilometerkosten zusammensetzen

Die Vollkosten eines Autos bestehen aus zwei Blöcken. Fixkosten, die unabhängig von der Fahrleistung anfallen: Wertverlust (der grösste Posten, im ersten Jahr am höchsten), Kapitalkosten oder Leasingrate, Versicherung, Verkehrssteuer, Parkplatz, Vignette und Nebenkosten. Variable Kosten, die mit jedem Kilometer wachsen: Treibstoff oder Strom, Service und Reparaturen, Reifen, ein Anteil zusätzlicher Wertverlust durch Laufleistung.

Beim Musterauto des TCS (Mittelklasse, Neupreis um CHF 35'000, 15'000 km pro Jahr) machen die Fixkosten rund zwei Drittel der Vollkosten aus. Deshalb ist die Frage «Was kostet ein Kilometer?» ohne Angabe der Jahresfahrleistung nicht zu beantworten – und deshalb sinkt der Kilometersatz, je mehr man fährt.

  • Wertverlust und Kapital: rund 40–50 % der Vollkosten
  • Versicherung, Steuer, Parkplatz, Vignette: rund 15–20 %
  • Treibstoff: rund 15–25 % (je nach Preis und Verbrauch)
  • Service, Reparaturen, Reifen: rund 10–15 %

Die Tabelle: Kilometerkosten nach Fahrleistung

Richtwerte für einen Mittelklassewagen mit Verbrenner, Neupreis um CHF 35'000, gehalten über acht Jahre. Kleinwagen liegen rund 20–30 % darunter, SUV und Oberklasse deutlich darüber. Elektroautos haben höhere Fixkosten (Anschaffung) und tiefere variable Kosten (Strom, Service) – bei hoher Fahrleistung kippt die Rechnung zu ihren Gunsten.

Fahrleistung pro JahrVollkosten pro JahrPro KilometerPro Monat
10'000 kmCHF 8'500–10'000CHF 0.85–1.00CHF 700–830
15'000 kmCHF 9'500–12'000CHF 0.65–0.80CHF 800–1'000
20'000 kmCHF 10'500–13'500CHF 0.55–0.70CHF 880–1'120
25'000 kmCHF 11'500–15'000CHF 0.45–0.60CHF 960–1'250

Die Monatsspalte ist die Zahl fürs Budget: Wer nur Benzin und Versicherung einträgt, unterschätzt das Auto um die Hälfte. Wertverlust und Service fallen nicht monatlich an – sie gehören trotzdem als Rückstellung ins Monatsbudget, sonst kommt der Ersatzwagen aus dem Notgroschen.

Service, Reparaturen, Reifen: was pro Jahr zurückgelegt werden sollte

Für einen Mittelklassewagen ab dem dritten Jahr sind CHF 1'000–2'000 pro Jahr für Service, Reparaturen und Reifen ein realistischer Richtwert – in Jahren mit grossem Service oder neuen Reifen mehr, dazwischen weniger. Die Garantiezeit täuscht: In den ersten zwei Jahren sind die Kosten tief, danach steigen sie; wer den Durchschnitt über acht Jahre nimmt, liegt richtig.

Praktisch: Pro Jahr den Richtwert durch zwölf teilen und als Rückstellung «Auto Unterhalt» führen. Der Betrag bleibt auf dem Konto liegen, bis die Rechnung kommt – dann ist sie bezahlt, ohne dass der Monat kippt. Dasselbe gilt für die Verkehrssteuer und die Versicherungsprämie, die einmal jährlich fällig sind.

Auto, Auto-Abo, ÖV – die Vergleichsrechnung

Ob sich das Auto lohnt, zeigt der Vergleich mit den Alternativen für dieselbe Mobilität: Ein GA 2. Klasse kostet weniger als die Vollkosten eines Autos bei 10'000 km; ein Auto-Abo bündelt Fixkosten und Unterhalt in einer Monatsrate, meist über den Vollkosten eines Kaufs bei langer Haltedauer, aber ohne Kapitalbindung. Mobility und Mietwagen für gelegentliche Fahrten liegen bei niedriger Fahrleistung deutlich unter allen drei.

Die Rechnung für deine Situation: Auto-vs-GA-Rechner und Auto-Abo vs. Kauf. Die einzelnen Posten mit Bandbreiten stehen unter Was kostet ein Auto in der Schweiz?; die Vollkosten eines Elektroautos unter E-Auto-Vollkosten.

Wie belastbar diese Zahl ist

Es handelt sich um eine Bandbreite, nicht um einen Zielwert. Wer darüber oder darunter liegt, macht nichts falsch – entscheidend ist, ob das eigene Budget insgesamt aufgeht und ob der Posten bewusst gewählt ist.

Die grössten Abweichungen entstehen durch Wohnregion, Haushaltsgrösse und persönliche Prioritäten. Wer in Zürich wohnt, liegt bei den meisten Posten am oberen Rand; in ländlichen Regionen ist der untere realistisch – bei der Miete können das für dieselbe Wohnungsgrösse CHF 800 im Monat Unterschied sein.

Vom Richtwert zur Budgetposition

Ein Richtwert wird erst nützlich, wenn er zu einer Zeile im Budget wird – mit einem Betrag, der monatlich reserviert ist. Alles andere bleibt eine Information ohne Folge.

Bei unregelmässig anfallenden Posten gehört der Jahresbetrag durch zwölf geteilt und als Rückstellung geführt. Sonst sprengt er den Monat, in dem er auftritt.

Häufige Fragen

Was kostet ein Auto pro Kilometer in der Schweiz?+

Ein Mittelklassewagen bei 15'000 km pro Jahr rund CHF 0.60–0.80 pro Kilometer inklusive Wertverlust, Versicherung, Steuer, Parkplatz, Treibstoff und Unterhalt. Bei 10'000 km sind es CHF 0.85–1.00, bei 25'000 km CHF 0.45–0.60 – die Fixkosten verteilen sich auf mehr oder weniger Kilometer.

Wie berechne ich meine Kilometerkosten selbst?+

Alle Jahreskosten addieren – Wertverlust (Kaufpreis minus erwarteter Verkaufspreis, geteilt durch Haltejahre), Versicherung, Steuer, Parkplatz, Vignette, Treibstoff, Service, Reifen – und durch die Jahreskilometer teilen. Wer den Wertverlust weglässt, unterschätzt das Ergebnis um rund die Hälfte.

Was kostet der Service eines Autos in der Schweiz?+

Ein regulärer Service liegt je nach Modell und Garage bei einigen hundert Franken, ein grosser Service mit Verschleissteilen deutlich darüber. Über die Haltedauer sind CHF 1'000–2'000 pro Jahr für Service, Reparaturen und Reifen ein realistischer Richtwert für die Mittelklasse.

Ist ein Elektroauto pro Kilometer günstiger?+

Bei den variablen Kosten ja – Strom ist pro Kilometer meist günstiger als Benzin, und der Service ist einfacher. Bei den Fixkosten oft nein, weil der Kaufpreis höher ist. Ab einer höheren Jahresfahrleistung gleicht sich das aus; bei 10'000 km bleibt der Verbrenner meist günstiger.

Wie viel sollte ein Auto im Monatsbudget kosten?+

Als Vollkosten inklusive Rückstellungen für Wertverlust und Unterhalt CHF 700–1'000 pro Monat für einen Mittelklassewagen bei 10'000–15'000 km. Wer nur Benzin und Versicherung einplant, budgetiert die Hälfte.

Wie mache ich aus einem Richtwert eine Budgetposition?+

Als eigene Zeile mit monatlich reserviertem Betrag. Bei unregelmässigen Posten den Jahresbetrag durch zwölf teilen.

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Zur Methodik: Die genannten Richtwerte basieren auf etablierten Schweizer Budgetregeln (Budgetberatung Schweiz, BFS-Niveau, gängige Faustregeln) und sind bewusst als Orientierung deklariert – keine individuelle Beratung. Deine konkreten Zahlen hängen von Region, Haushalt und Lebensstil ab.

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