Kurz beantwortet
Elektroauto kostet in der Schweiz grob CHF 550–1’100 pro Monat, der typische Richtwert (Median) liegt bei rund CHF 750 pro Monat. Vollkosten inklusive Wertverlust, Versicherung, Strom, Service und Steuern. Strom und Service liegen deutlich unter einem Verbrenner, der Wertverlust in den ersten Jahren dagegen oft darüber – unter dem Strich ist die Differenz kleiner, als beide Lager behaupten.
Einordnung ins Budget
Im Haushaltsbudget gehört dieser Posten in die Kategorie Mobilität. Plane ihn als wiederkehrenden Fixposten ein, damit er nicht den Monat sprengt.
So sparst du
Zu Hause laden statt an der Schnellladesäule: Der Preisunterschied pro Kilowattstunde ist der grösste einzelne Hebel bei den Betriebskosten. Mehr dazu im Vollkosten Auto im Vergleich. Erfasse diesen Posten in BudgetHub als eigene Kategorie und behalte ihn automatisch im Blick – kostenlos.
Elektroauto im Gesamtbudget
Bezogen auf einen Referenzhaushalt mit CHF 6'000 Nettobudget entspricht der Richtwert rund 12.5 % der monatlichen Ausgaben. Elektroauto ist damit ein mittlerer Posten: spürbar, aber selten der Grund, warum ein Budget kippt. Der Lebenshaltungskosten-Rechner setzt diesen und alle übrigen Posten zu einem vollständigen Profil zusammen.
Die Zahl im Budget: Rechenweg statt Bauchgefühl
Der Richtwert von CHF 750 pro Monat ergibt CHF 9'000 pro Jahr. In einem Referenzhaushalt mit CHF 6'000 monatlichem Nettobudget entspricht das rund 12.5 % der gesamten Ausgaben. Die Bandbreite von CHF 550 bis CHF 1'100 bedeutet über ein Jahr eine Differenz von CHF 6'600 – so viel Spielraum hast du bei diesem einen Posten, wenn du ihn bewusst gestaltest.
Die Spannweite beträgt rund das 2-Fache. Das ist vergleichsweise eng – der Posten ist also weitgehend gesetzt, und der Hebel liegt weniger im Vergleichen als im bewussten Entscheid, ob und in welchem Umfang du ihn überhaupt eingehst.
Was Elektroauto teuer oder günstig macht
Die Spannweite von CHF 550 bis CHF 1'100 bedeutet, dass Elektroauto im oberen Bereich rund 2-mal so viel kostet wie im unteren. Diese drei Faktoren erklären in der Praxis den grössten Teil davon:
Fixkosten laufen auch im Stillstand: Versicherung, Steuern, Parkplatz und Wertverlust fallen unabhängig von der Fahrleistung an – bei wenig gefahrenen Fahrzeugen sind sie der Löwenanteil.
Wertverlust ist der grösste Posten: In den ersten Jahren übersteigt der Wertverlust Treibstoff und Service zusammen – er taucht aber auf keinem Konto auf und wird deshalb fast immer vergessen.
Stadt oder Land: In der Stadt kommen Parkplatzmiete und Anwohnerkarte dazu, auf dem Land dafür längere Strecken. Die Gesamtrechnung fällt regional sehr unterschiedlich aus.
Wer diese drei Punkte für die eigene Situation durchgeht, grenzt Elektroauto meist auf wenige Dutzend Franken genau ein — deutlich präziser als der Median von CHF 750, der nur die Mitte aller Haushalte beschreibt.
So planst du den Posten konkret
Erfasse den Posten als wiederkehrende Buchung in der Kategorie Mobilität. Wiederkehrende Buchungen erscheinen automatisch in der Monatsvorschau; damit siehst du schon am Anfang des Monats, was fix gebunden ist und was tatsächlich frei verfügbar bleibt.
Setze anschliessend ein Budget auf die Kategorie Mobilität und prüfe nach zwei bis drei Monaten, ob der Richtwert für dich stimmt. Die eigenen Zahlen schlagen jeden Durchschnitt – dieser Artikel liefert nur den Startwert, deine Historie liefert die Wahrheit.
Bei einem monatlich wiederkehrenden Posten in der Kategorie Mobilität wirkt jede Änderung zwölffach: CHF 20 weniger pro Monat sind CHF 240 im Jahr. Genau deshalb entstehen die meisten Einsparungen bei der jährlichen Kontrolle und nicht im Alltag.
Selbstcheck: Ist dein Betrag realistisch?
Bei Elektroauto liegt der eigene Wert selten dort, wo man ihn vermutet — Nebenkosten fallen unregelmässig an. Fünf Fragen zur Einordnung zwischen CHF 550 und CHF 1'100:
1. Kennst du deine tatsächliche Zahl für Elektroauto? Nicht die geschätzte, sondern die aus den letzten drei Abrechnungen. Wer schätzt, liegt bei diesem Posten erfahrungsgemäss zu tief, weil einzelne Monate mit Sonderausgaben ausgeblendet werden.
2. Liegst du innerhalb der Bandbreite CHF 550–1'100? Deutlich darüber ist kein Fehler, verlangt aber eine bewusste Begründung – deutlich darunter kann auf eine Deckungs- oder Qualitätslücke hinweisen.
3. Steht Elektroauto als eigene Position im Budget? In der Kategorie Mobilität geht der Posten sonst in einer Sammelposition unter – und ein Posten, der nur im Kopf existiert, konkurriert jeden Monat neu mit allem anderen.
4. Wann hast du zuletzt verglichen? Zwischen dem Median und dem unteren Rand liegen rund CHF 200 — das ist das Sparpotenzial eines einzigen Vergleichs. Liegt deiner über zwölf Monate zurück, ist er überfällig.
5. Was passiert bei einer Verdoppelung? Trägt dein Budget den oberen Rand von CHF 1'100 pro Monat? Wenn nicht, gehört genau hier ein Puffer hin – nicht irgendwo pauschal.
Häufige Fehler bei diesem Posten
Diese Fehler kosten in der Praxis am meisten Geld:
· Den Wertverlust ignorieren, weil er nie als Zahlung erscheint.
· Vollkasko über die sinnvolle Fahrzeugdauer hinaus weiterlaufen lassen.
· Den eigenen Wert mit dem Median von CHF 750 gleichsetzen: Die Mitte sagt, wo die Mehrheit liegt – nicht, wo du liegst. Bei einer Spannweite bis CHF 1'100 ist der Abstand zur eigenen Realität oft dreistellig.